Bon, alors pour éviter de polluer un topic, autant en créer un autre.
Et au moins, pouvoir discuter du sujet, car il y a beaucoup de mécontentements et d'erreurs que j'ai pu voir 
Parlons des rond-points:Un rond-point est une intersection où la règle de passage est la
priorité à droite !
La seule différence avec une priorité à droite classique, est que la circulation dans l'intersection se fait à sens unique.
Le nombre de voies arrivant dans l'intersection n'est pas limité ...
Le sens giratoire :Ce que nous appelons rond-point est en fait le sens giratoire, les rond-ponts étant en voie d'extinction, car les gens y font n'importe quoi.
Un sens giratoire est une intersection où l'on doit
céder le passage à gauche.
La circulation se fait en sens unique, afin de facilité l'écoulement du trafic.
Le nombre de voies arrivant dans l'intersection n'est pas limité
Le nombre de voies dans un sens giratoire est variable, en règle générale 1 à 2 voies, mais parfois plus.
Comment franchir ces 2 types d'intersection :La règle de placement et de signalement dans un rond-point et dans un sens giratoire est la même qu'une intersection classique.
Quand vous allez à droite, vous devez vous placer à droite en rentrant sur la chaussée et mettre votre clignotant à droite.
Quand vous allez tout droit, vous devez vous placer à droite en rentrant sur la chaussée sans clignotant.
Quand vous allez à gauche, vous devez vous placer à gauche en rentrant sur la chaussée et mettre votre clignotant à gauche.
Quand vous faites demi-tour, ben c'est pareil qu'aller à gauche.
la différence avec une intersection classique et que vous devrez mettre votre clignotant à droite juste après la dernière voie avant celle où vous voulez sortir (afin de prévenir le plus tôt possible, et de ne pas créer de doute chez un éventuel conducteur entrant dans l'intersection.
Exception :Je vous sens tous venir avec le "c'est pas obligatoire de se mettre à gauche !"
Exact !
Les conditions, pour aller à gauche ou faire demi-tour dans un rond-point ou sens giratoire, en se plaçant à droite, sont soit :
- vous ne savez pas où est la sortie que vous voulez
- La voie de gauche est trop encombré, et rester à droite fluidifiera le trafic.
Cette "technique" pour franchir un rond-point ou un sens-giratoire est la même pour tous les véhicules :
- deux roues
- véhicule de tourisme
- transport de personnes
- poids lourd.
Non, un poids lourd ne doit pas mettre son cligno à gauche pour aller tout droit car il indique une fausse direction pouvant entrainer une perte de 3 points comme le disait Aymeric70, car un oubli ou une erreur, même contravention.
Pareil pour les bus, car et autres véhicule de ce type
Pareil pour les engins agricoles.
Cependant !!! Car je sais que certains bouillonnent derrière leur ordi en me lisant.
Bien entendu, les véhicules comme les PL, les TC ou les véhicules agricoles ne se conduisent pas comme un véhicule "normale". Leurs longueurs et largeurs les empêchent d'avoir une trajectoire aussi fluide qu'un véhicule de tourisme.
Donc c'est au véhicule de tourisme de se rendre compte qu'il n'a pas n'importe quoi à côté de lui e de ne pas s'engager en même temps sur l'intersection.
Exemple d'un clignotant mal mis qui va parler à tout le monde :
Un poids lourd devait prendre une petite route à droite, forcément, pour pouvoir tourner, celui-ci a eu besoin de faire un écart à gauche pour élargir sa trajectoire.
Ce poids lourd a donc mis un clignotant à gauche et a commencé à s'écarter comme personne ne venait en face.
le motard qui le suivait ayant vu le clignotant à gauche et le PL s'écartant a décidé de dépasser par la droite comme lui autorise le code de la route.
Sauf que le poids lourd après avoir fait son écart a mis son clignotant à droite et s'est rabattu sur le motard.
PL 1 - Motard 0
Et ce motard ne pourra plus jamais jouer ....
Cette situation aurait pu arrivé avec une voiture conduisant une caravane. Et dans un rond-point (au sens bâtard du terme)
Comme quoi, une perte de 3 points dans ces conditions, ce n'est pas cher payé, car ça peut entrainer le décès d'une ou plusieurs personnes.
J'espère avoir été assez clair, vu ce que j'ai lu, je trouve qu'il était important d'en faire un sujet qui servira de débat.
