Hello tout le monde
je vais mettre ma pierre aussi
le mien à 120000kms au cadre et 65000 au moteur
J'ai changé le moulbif car suite au mauvais entretien de l'ancien proprio (huile voiture) ( 2000km apres achat) j'ai pété la boite
pour info mon ancien moteur qui avait 87000km a été reparé avec un boite de 11 D et roule toujours,il doit avoir 100000km
Je connais un 12 qui a plus de 180000km et il arrache grave donc................ si entretenu correctement et avec de la bonne huile et des produits origine (pas hydromachine,kyoto, etc........) le zzr 1200 est increvable
mais dans tout ça:
il vaut mieux acheter une machine fort kilometrée avec tout les suivis qu'une becane avec pas de bornes et pas de suivi
je dis ça mais je dis rien