Ben en fait moi j'ai tendance à penser comme webamanu.
On a tous plus ou moins de recul sur notre machine et tous ont à peu près compris ou intégré que le zr7 fait grosso modo 76 chevaux, que c'est un moteur "à l'ancienne" (facile de dire ça aujourd'hui) qu'il est solide mais bon voilà quoi, il n'y a pas grand chose de caché sous les couvertures, pas de recette miracle, pas d'effet "trapalu"
à chercher ou à trouver d'ailleurs.
Une mécanique bien réglée pour gommer les petits trous, un bon temps de chauffe, des montées en régime déjà assez rageuse à mon goût dans les hauts et puis après ... ben il vaut certainement mieux changer de monture.
On peut se faire plaisir au niveau du son, on peut "libérer" en règlant correctement, le circuit filtre à air - échappement et carburation mais après ben ... ben faut en prendre soin.
Voilà mon avis très personnel sur la question