Sur un moteur 4 temps comme le ZR, il n'y a pas de raison pour que ça marche moins bien si c'est plus libre ! Tu auras un réglage carbu à refaire, mais je ne pense pas que ça pose un problème. En plus, vu que tu laisses une section a 48 mm, tu ne seras pas plus libre à cette endroit, et derrière, ce n'est que de l'évacuation.
Par contre les coudes que tu vas être obliger de faire vont eux brider le passage des gaz et créer des turbulences pas forcément bonnes. Donc moi je dirais plutot qu'il vaut mieux que tu gardes le même diamètre, ou alors légèrement inférieur mais pas trop.
Après, je suis pas spécialiste du tout, donc si quelqu'un qui s'y connait un peu pourrait aider, ça serait cool
(pieeeeeeeerrrrrooooooooot 
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